东航C919首次执飞上海虹桥—北京大兴航线

现代快报讯1 月 9 日，中国东航 C919 大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班。现代快报记者获悉，这是东航 C919 继上海虹桥—成都天府常态化商业运营之后，C919 执行的第二条定期商业航线，向着 " 飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益 " 的目标稳步迈进。

当天 15 时 40 分，东航 C919 执行 MU5137 航班从上海虹桥国际机场起飞，预计 17 时 23 分抵达北京大兴国际机场；返程 MU5138 的航班时刻为 19 时 15 分从北京大兴国际机场起飞，预计 21 时 10 分抵达上海虹桥国际机场，去程客座率超过 85%，返程客座率接近 100%。

京沪航线是国内最繁忙的商务航线。早在 2007 年，东航首家开启了 " 京沪空中快线 "，也是国内首条 " 空中快线 "。目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周 404 班，平均每天约 57 班，覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等 4 大机场。同时，作为首家进驻北京大兴国际机场、拥有 " 京沪双核心枢纽 " 的航司，东航在上海虹桥和北京大兴都作为主基地航司运行，东航 C919 加入该航线的运营后，将会给旅客带来国产大飞机的全新体验，特别是商务人士、国际旅客将有更多的机会 " 坐一坐、飞一飞 "，近距离感受 C919 这一全球新机型，感受充满 " 中国风 " 的安全演示视频、带有 " 中国印 " 的机供品等东航 " 四精服务 " 新体验。

截至目前，东航已经接收 4 架 C919 大型客机，致力于携手各方，将 C919 打造成主流成熟机型。2023 年 5 月 28 日，东航全球首架交付的 C919 在 " 上海虹桥—北京首都 " 航线商业首航成功；自当年 5 月 29 日起，C919 开始执行 " 上海虹桥—成都天府 " 定期航线；2023 年 9 月 28 日，东航签约增订 100 架 C919 飞机，成为全球最大 C919 用户。

2024 年，东航还将按计划从中国商飞接收 C919 飞机。随着东航 C919 机队不断扩大，东航将继续以 " 先行者 " 姿态，携手各方探索商业运营全流程、各环节运营保障经验，不断优化提升，不断 " 上新 "C919 新航线。

截至 2023 年 12 月 31 日，东航 C919 机队累计商业运行 1914.13 小时，累计执行商业航班 655 班，承运旅客近 8.2 万人次。