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“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

一条长约200米、宽约4.5米的南雅路,"串起"了南雅中学、凤凰园生鲜市场和多个村民小组,由于道路狭窄、人车流量大,每到学校上学放学时间,这条原本只要3分钟路程的马路,有时甚至要堵上半个小时,成了名副其实的"梗阻路"。近日,随着南雅中学西大门周边的凤凰园停车场投入使用,新增的238个标准停车位,令附近居民和学生家长倍感 .....

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一条长约 200 米、宽约 4.5 米的南雅路," 串起 " 了南雅中学、凤凰园生鲜市场和多个村民小组,由于道路狭窄、人车流量大,每到学校上学放学时间,这条原本只要 3 分钟路程的马路,有时甚至要堵上半个小时,成了名副其实的 " 梗阻路 "。近日,随着南雅中学西大门周边的凤凰园停车场投入使用,新增的 238 个标准停车位,令附近居民和学生家长倍感暖心。

体验

11 月 21 日上午,记者驱车从香樟东路右拐,驶入干净整洁的南雅路,1 分钟后,车辆抵达凤凰园停车场。与以往不同的是,这条马路无比顺畅。

据了解,凤凰园停车场位于东山街道长托社区,紧邻南雅中学和凤凰园生鲜市场。此前,学校上下学期间,接送学生和前来买菜的社会车辆众多,经常造成交通拥堵。" 从属地的角度来说,我们开展过几十次整治,但都是治标不治本,收效甚微;从家长的角色来说,我每天接送崽上下学能切身感受到这里的拥堵。" 区人大代表、东山街道长托经济合作社党委书记杨赛宇告诉花花。对此,东山街道、长托经济合作社加强城市管理,严格治理小摊小贩乱摆乱放问题,确保周边道路畅通;开展周边环境整治,整修硬化路面,对周边围墙进行砌筑和粉刷;安排人员开展卫生保洁,引导志愿者进行文明引导和交通疏导……

“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

改造前

“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

改造后

如何把 " 堵点 " 化为 " 亮点 ",真正把工作做到群众 " 心坎上 "?

结合区人大代表、区政协委员建议,区静态交通管理工作领导小组办公室、东山街道等单位多次实地查勘论证,发现南雅路西侧、凤凰园菜市场南边有一处常年闲置空坪。经多方努力,决定将该块空地建成一处停车场,由区人居环境局组织实施。同时,将该处纳入 2021 年街区微改造计划,投入约 100 万元,对停车场地坪进行硬化加铺沥青,施划停车位等,改扩建共增加 238 个停车泊位。此外,通过采取增加南雅路中间隔离护栏和路侧阻停设施,增设学校门口交通环岛、加强人工疏导等措施,彻底解决家长师生 " 停车难 "。

“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

△停车场建设前是一片泥泞空地。

“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

△新建停车场新增 238 个标准停车位。

区人居环境局副局长王健介绍,随着停车场正式投入使用,有效缓解了南雅中学学生上学和放学高峰期间无序停车对道路造成的拥堵,以及周边群众买菜停车困难的窘境,确保了校园周边交通安全,得到了家长和群众的一致好评。

效果

近日,东山街道长托社区邹四明代表附近村民,前往区人居环境局送上一面 " 为人民办实事 做群众贴心人 " 的锦旗,感谢该局在治理凤凰园生鲜市场周边停车难过程中的辛勤付出。

“梗阻路”变“畅通路”南雅中学西大门周边新增238个停车位

" 整治效果是肉眼可见的,我们很受感动!" 南雅中学副校长曾正平告诉记者,南雅中学目前有 5000 余名在校初高中生,其中大多数为走读生,每天由家长开车接送。以往每天上下学时间的 7 时、17 时,南雅路都堵成 " 一锅粥 "。如今,停车场和学校西大门相隔仅 50 余米,老师、家长停车很方便。不仅如此,在学校 " 三考 "" 校庆 " 等重大活动期间,该停车场还免费对外开放,让师生和群众感受了实实在在的便利和实惠。

该停车场的运营机构负责人表示,企业对停车场实施无人值守智能化管理,执行差异化收费政策:对所有车辆停放的前半个小时一律免费,对周边居民和菜市场经营户实行优惠政策,统筹兼顾民生效益和公益效应。

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今年以来,雨花区静态交通管理工作领导小组以贯彻落实党的二十大精神为契机,主动作为,履职尽责,全年共完成 31 个停车场、23088 个停车泊位的建设。同时,通过新改扩建停车场,增加停车泊位供给,优化区域交通组织等措施,较好地解决了雨花区政府、仁和医院、新丰路周边等重点区域停车难问题。目前,正在抓紧推进全区 306 个公共属性停车场接入 " 长沙易停车 " 智慧平台工作,充分运用信息技术手段,为群众出行提供智慧停车引导服务。

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